Permet de charger simultanément deux batteries.
Reste ouvert jusqu'à ce que la batterie de démarrage atteigne 13,7/27,0 V.
À ce stade, le relais ferme le contact et charge simultanément les deux batteries.
Lorsque le moteur est à l’arrêt et que la tension descend au dessous de 12,8/25,2 V, le relais ouvre le contact et sépare les deux batteries, pour empêcher la décharge de la batterie erronée.
Protège la batterie de démarrage des déchargement à cause de l'usage de services à bord. Pas de chute de tension.
Appel de courant en mode stand by 0,5 m/A. LED de signalisation VSR activé et sélection automatique 12/24 V.
Fonctions:
- Start Isolation: force l'isolation temporaire au moment du démarrage du moteur pour mieux protéger l’électronique de bord (*).
- ABE: lorsque le moteur est au minimum, les deux batteries ont une période de charge supplémentaire, tout en baissant le niveau de déconnexion de 12,8/25,5 V à 12,2/24,5 V.(*)
- Modalité stockage: réduit à zéro l'appel de courant quand le moteur est arrêté.(*)
- Possibilité de démarrage manuel ON-OFF.
- Contacts frontaux (10 mm) pour une installations plus facile + couvercle de protection transparent.
(*Ces fonctions sont en OPTION, on peut les activer sur demande).