Wybierz swój język
Kraj/Waluta
Via Pacinotti, 12 - 20054 Segrate (MI) - Italy
Sede Legale / Registered office: Via della Moscova 3 - 20121 - Milano. VAT number: 10091570969 - Capital Stock 1.000.000 i.v. Sole company
Aby poznać wszystkie nasze nowości
Boating guides and products
blog.osculati.com
Baterie VICTRON litowo-żelazowo-fosfatowe (LiFePO4 o LFP) posiadają zintegrowane wewnątrz elektroniczne mechanizmy bilansowania i monitorowania ogniw. Jest możliwe połączenie do dziesięciu baterii równolegle i do czterech szeregowo, w ten sposób uzyskuje się układ baterii 48 V i 3000 A•h maksymalnie. Kable do bilansowania/monitorowania ogniw mogą być łączone kaskadowo i muszą być podłączone do Systemu Zarządzania Stanem Baterii (BMS). System zarządzania stanem baterii (BMS)System BMS łączy się z systemem BTV i pełni następujące funkcje kluczowe:1 - odłącza lub wyłącza ładowanie za każdym razem, kiedy napięcie jednego ogniwa baterii spada poniżej 2,5 V;2 - przerywa proces ładowania za każdym razem, kiedy napięcie jednego ogniwa baterii wzrasta powyżej 4,2 V;3 - Wyłącza system za każdym razem, kiedy temperatura jednego ogniwa przekroczy 50° C;4 - Przeprowadza zbilansowanie ogniw;5 - BMS dostarcza do 200 A podczas dowolnego ładowania prądem stałym (włącznie z falownikiem i falownikiem/ładowarką);6 - Jest możliwe zintegrowanie dodatkowych funkcji: patrz specyficzne karty techniczne systemu BMS.Korzyści?1) Baterie litowo-żelazowo-fosfatowe (LiFePO4 lub LFP) są najbardziej bezpieczne spośród tradycyjnych baterii litowo-jonowych. Napięcie znamionowe jednego ogniwa LFP wynosi 3,2 V (kwas ołowiowy: 2 V/ogniwo). Bateria LFP 12,8 V składa się więc z 4 ogniw połączonych szeregowo; natomiast bateria 25,6 V składa się z 8 ogniw połączonych szeregowo.2) Do 70% mniej miejsca i mniejsza waga w stosunku do tradycyjnych baterii.3) Bateria ołowiowo-kwasowa przestaje wcześniej funkcjonować na skutek zasiarczenia, w przypadku:• funkcjonowania przez długie okresy czasu w trybie deficytowym (czyli rzadko lub prawie nigdy bateria nie jest całkowicie naładowana);• jest pozostawiona częściowo naładowana lub co gorsze całkowicie rozładowana.Bateria LFP nie wymaga całkowitego naładowania.W przypadku częściowego naładowania, jej trwałość wręcz lekko się wydłuża się w porównaniu do przypadków całkowitego naładowania.Jest to jedna z głównych korzyści baterii LFP w porównaniu do baterii ołowiowo-kwasowych.4) Inne korzyści to szeroki zakres temperatury eksploatacji, nadzwyczajne osiągi cyklu ładowania, niska odporność wewnętrzna i wysoka skuteczność (patrz niżej).
artykułu