Ten przekaźnik umożliwia jednoczesne ładowanie dwóch akumulatorów przy zastosowaniu tylko 1 alternatora. Po włączeniu silnika przekaźnik nadzorujący napięcie pozostaje otwarty, dopóki akumulator rozruchowy nie osiągnie napięcia 13,7 / 27 V. Teraz przekaźnik nadzorujący zamyka styk i jednocześnie ładuje 2 akumulatory. Po wyłączeniu silnika i spadku napięcia poniżej 12,8 / 25,2 V, przekaźnik nadzorujący napięcie otwiera styk i rozddziela dwa akumulatory, zapobiegając w ten sposób rozładowaniu niewłaściwego akumulatora oraz powstawaniu wartości szczytowych prądu, szkodliwych dla pokładowej instalacji elektronicznej, przy ponownym włączaniu silnika. Zabezpiecza akumulator rozruchowy przed rozładowaniem przez urządzenia pokładowe. Brak spadków napięcia. Nie pobiera prądu w fazie stand by. Łatwy montaż, nie wymaga modyfikowania okablowania alternatora. Automatyczne ustawianie 12/24 V.