To rewolucyjne urządzenie mające wbudowany system GPS* + 3 żyroskopy + 3 akcelerometry jest w stanie całkowicie automatycznie regulować położenie łodzi w odniesieniu do warunków morza.
Trzy tryby funkcjonowania:
1) Manewry portowe: eliminuje lub redukuje do minimum ruch klap trymujących.
2) Osiadanie w ślizgu: obniża klapy podczas osiadania w ślizgu, a następnie je chowa po osiągnięciu przez łódź prawidłowego położenia.
3) Nawigacja: automatyczna regulacja klap w odniesieniu do kąta przechylenia bocznego i przechylenia wzdłużnego, utrzymując jednostkę w optymalnym położeniu w odniesieniu do warunków morza. Można też zapisać 2 ręcznie wyregulowane położenia.

Wersja A: W komplecie z odbiornikiem GPS/antenną i siecią NMEA 2000
Wersja B: Bez odbiornika/anteny i sieci NMEA 2000. Może być instalowany na łodziach już wyposażonych w antenę GPS i sieć NMEA 2000.