Позволяет одновременно заряжать две батареи.
Остаётся открытым до тех пор, пока стартовая батарея не достигнет 13,7/27,0 В.
Когда при остановленном двигателе напряжение опускается ниже 12,8/25,5 В контакт реле открывается и два аккумулятора разделяются, чтобы исключить разрядку стартового аккумулятора.

Устройство защищает стартовый аккумулятор от разрядки при работе бортовых нагрузок и предотвращает падение напряжения.
Потребляемый ток в режиме ожидания 0,5 мА. Светодиодный индикатор активного состояния реле напряжения, автоматический выбор 12/24 В.
Функции:

Функции:
- ABE: Дополнительный период зарядки обоих аккумуляторов при работе мотора на холостых оборотах за счет снижения порога коммутации с 12,8/25,5 В до 12,2/24,5 В.(*)
- Storage Mode: Снижение потребляемого тока до 0 при остановленном двигателе.(*)
- Возможность ручной коммутации.
- Фронтальное расположение выводов (10 мм) для удобства монтажа, прозрачная защитная крышка.
(*Данные функции являются ОПЦИОНАЛЬНЫМИ, подключаются по желанию).
(*Эти функции являются НЕОБЯЗАТЕЛЬНЫМИ, могут быть активированы только если это желательно).